AVIONICS 360

BRISTELL, que ha producido más de 690 aviones LSA en todo el mundo, ha lanzado el BRISTELL B23, su avión de ala baja de nueva generación. El B23 ha sido diseñado para satisfacer las bases de certificación europeas CS23 / estadounidenses FAR23. BRISTELL afirma que "ha escuchado las opiniones de muchos clientes de todo el mundo" antes de diseñar el nuevo avión. El avión tiene un peso máximo de despegue de 750 kg y un peso en vacío de 465 kg, lo que supone una capacidad de carga útil de 285 kg. Con un depósito de combustible de 120 litros de capacidad, el BRISTELL B23 es "un muy buen avión de crucero. El fuselaje está diseñado para durar y tiene una estructura robusta". Aunque el avión tiene un aspecto muy similar al LSA clásico de BRISTELL, en realidad hay mucho más en el nuevo diseño. El fuselaje es más largo y la cola más grande, con un timón de aluminio; los flaps y el estabilizador son más grandes y eficientes; las patas del tren de aterrizaje principal de composi

Risen es un ultraligero de una belleza increíble. Está hecho completamente de fibra de carbono. Se trata de un avión ultraligero biplaza con una amplia cabina de 123 cm donde el piloto y el pasajero disfrutarán de una mayor comodidad, ambos podrán disfrutar de una vista panorámica desde la cabina motorizada de 3m2, rodeados de un precioso interior de cuero con unos increíbles auriculares de la prestigiosa marca  Bose, que disponen de  cancelación de ruido. Aviónica La elección de la aviónica del Risen refleja su filosofía: excelencia sin concesiones. La cabina de cristal Dynon combina dos pantallas táctiles de 10 pulgadas; con una pantalla central de 7 pulgadas. Además, incluye de serie un piloto automático de 2 ejes y un ordenador para el control de los flaps. Seguridad La seguridad excepcional para piloto y pasajero es parte integral de la filosofía de diseño de Risen. Para ello, Risen cuenta con un paracaídas balístico, depósitos de combustible antiexplosión y antiincendio, así como